廣州車展前夕，在榮威RX5等爆款互聯網汽車持續熱銷之際，上汽榮威乘勝出擊，推出了榮威RX系列的“斜杠青年”榮威RX3，于11月15日在廣州體育館正式上市。上汽集團與阿里巴巴集團聯手打造的斑馬系統，讓上汽乘用車已經進入發展的快車道，越來越多的企業也已經開始意識到，消費者對智能網聯的需求已經成為汽車生活的必備條件。

11月17日，第十五屆廣州車展開幕，在發布的新車中，記者注意到智能網聯化成為最大亮點之一。我們看到，傳統汽車制造廠商逐步將大數據、互聯網、人工智能技術應用于汽車，從而實現人車語音互動、智能出行、車道偏離預警、手機遠程控制、Wifi熱點共享等功能，為消費者提供全新的駕行體驗。

此外，發展智能網聯汽車已成為汽車產業大國的共識，各國紛紛制定國家戰略，促進關鍵技術研發。我國先后出臺了汽車產業中長期發展規劃、智能網聯汽車技術路線圖、車聯網和5G發展行動方案等一系列指導性文件，營造了產業發展良好的政策環境。

在技術進步與政策推動的雙重作用下，汽車產業開始了新一輪的技術變革。智能網聯汽車不僅是可以滿足消費者當前及未來出行需要的載體，也是企業搶占汽車產業未來發展新的戰略制高點的關鍵，更是汽車產業轉型升級由大變強的重大突破口。

智能網聯成標配

在當天發布的多款新車中，很多突出、強調了“搭載智能網聯系統”，這不僅契合了本屆車展以“新技術、新生活”為主題，也順應了消費者對汽車生活日益增長的需求。工業和信息化部副部長辛國斌也指出：“當前新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，電子、信息、通信等技術與汽車產業加速融合，發展智能網聯汽車正是推進制造強國、交通強國、數字中國、智慧社會建設的重要載體。”

榮威Ei5迎來了全球首秀，其搭載上汽最新的互聯網汽車智能系統“斑馬智行”，擁有遠程操控、精微語音互動、支付寶接入等“黑科技”，無縫連接日常生活。用戶說一聲“打開天窗”“我要聽歌”“去廣州塔”，系統都會秒懂，解放了雙手；車車組隊功能，能實時知曉隊友位置、交流所見所得，讓出行有隨心所欲、溝通無處不在的方便。

新一代ix35搭載的百度智能網聯系統不僅能實現基于服務器的對話型語音識別，還能夠提供天氣、交通、股票等實時信息智能推送。無論是行車導航、在線音樂、互動社交，還是移動支付、智能應用、遠程服務都可分分鐘搞定。同時，新一代ix35還應用了現代汽車獨有的BlueLink智能化信息服務系統以及CarP lay&CarLife手機智能互聯系統。將車化身為智能移動終端，能讓用戶在行車過程中始終與互聯網緊密銜接。在新一代ix35上市當天，北京現代還發布了“質現代 智未來”的全新品牌戰略，將智能化作為其未來核心發展方向。

吉利汽車第二款跨界SUV遠景S1，集成在8英寸高清全觸控電容大屏上的全新G-Netlink3.0智能車載系統，將人性化智能科技展現得淋漓盡致，支持CarPlay+CarLife智能雙機互聯、4G高速上網、智能語音交互、高德智能導航系統、百萬曲庫云音樂等全面又實用的功能，為用戶出行帶來更多便捷性和娛樂性。在安全方面，遠景S1配備了高清集成式行車記錄儀、ESC電子穩定控制系統、HAC坡道輔助、HDC陡坡緩降、TPMS智能胎溫胎壓監測系統等豐富的越級安全配置，打造全面智能的安全體系，全方位保障人車安全。

東風悅達起亞打造的智慧型轎車——新e代福瑞迪，喊出了“會說話的互聯網轎車”口號，新車通過語音交互，駕駛者可實現對車內空調、音樂播放、點歌、切換FM等車內基本功能的精準操控，同時，車主用口語發出指令時，其智能互聯系統進行快速理解，并給予即時回應。

東風啟辰發布了一款“高品質智聯SUV”車型——全新啟辰T70。得益于與科大訊飛和高德地圖的合作，全新啟辰T70能實現“上車前+駕車中+離車后”的全路線導航，實時更新交通狀況信息，規劃最佳路線，提高出行效率。尤其可貴的是，它的智能人機語音交互系統可識別16種方言，消費者可以用語音空調、語音導航、語音藍牙等智能語音操作。此外，T70自帶的車輛智能安防系統，還能夠實時定位追蹤和手機提醒。

已深耕中國市場多年，對于中國市場消費趨勢了如指掌的大眾汽車在互聯網產品方面布局也顯得十分清晰。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰在廣州車展接受媒體采訪時提出：“在智能互聯方面，大眾同樣是信心與實力兼具。到2019年，在中國市場銷售的每輛大眾汽車品牌汽車都會實現全面網聯化。而在服務方面，也會確保所推出的一系列服務將具備高度的易用性。”

企業間跨界合作成主流

隨著“互聯網＋”大潮的興起，汽車企業與互聯網企業的跨界融合也成為一大趨勢。繼阿里巴巴、百度相繼入局汽車智能操作系統之后，騰訊也高調入局。廣州車展上，廣汽集團發布了自主研發的iSPACE智聯電動概念車。基于騰訊車聯“AI in Car”系統，利用了騰訊在安全、內容\大數據、云計算和人工智能等平臺能力，iSPACE將為車主打造全方位智能車生活體驗。雙方還承諾將攜手推進汽車智能化進程，加速“AI in Car”系統的落地應用，共同構建智能網聯生態圈。

騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰認為，“iSPACE智聯電動概念車非常超前，代表了汽車未來的發展方向。傳統車企仍將是未來汽車產業的主角，通過與互聯網公司深度合作，不斷進化，擁抱汽車智聯網時代”。

談到與企業間的跨界合作，廣汽研究院院長王秋景表示，“在互聯網產業化、工業智能化、第四次工業革命以后，大量原來不屬于汽車行業的事物已經開始跟汽車發生連接”。因此，考慮到這些事物超出了原來汽車行業的人才基礎，未來將繼續加大與互聯網企業的合作。

北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼對此深表贊同：“企業間的競爭正在由單一的產品競爭，向智能生態系統轉變，傳統企業很難成為全能型的選手，因此要獲得先發優勢，我們就必須張開雙臂，積極地與科研院所、行業協會、政府部門等進行廣泛深入的合作和協同創新，這是傳統車企實現以先進技術和全新市場進行對接的解碼器”。北汽新能源LITE支持百度CarLife手機互聯，實現地圖導航、電話鏈接、多媒體娛樂等一系列智能互聯功能。LITE還搭載了同級別車型中最先進的語音控制與交互系統，可實現語音交互控制導航、開關空調、收音機等。

有機構預測，全球汽車總產量在2020可能會增加到9200萬輛，而智能網聯汽車預計將占當年的75%。作為整車企業，則需要更開闊的視野與胸懷去和優秀的科技企業共事，為傳統車企乃至汽車產業賦能。